{"id":6576,"date":"2014-04-06T06:06:41","date_gmt":"2014-04-06T06:06:41","guid":{"rendered":"https:\/\/pabloporras.com\/?p=6576"},"modified":"2024-09-07T23:29:54","modified_gmt":"2024-09-07T23:29:54","slug":"la-ruta-olvidada-cloned","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/pabloporras.com\/?p=6576","title":{"rendered":"La ruta olvidada"},"content":{"rendered":"

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La ruta olvidada<\/strong><\/p><\/h1><\/div><\/div><\/div>

Antes de la construcci\u00f3n de la v\u00eda Panamericana, el paso obligado para ir a Sabana de Torres o de viaje de pesca al r\u00edo Sogamoso era por la Azufrada, sobre una topograf\u00eda agreste y boscosa pero virgen en aquel entonces. La Uribe Uribe era el poblado intermedio en la ruta con florecientes negocios y agitada vida de fin de semana. 30 a\u00f1os despu\u00e9s no queda sino el recuerdo y muy pocos ancianos nacidos y criados en estas tierras.<\/strong><\/span><\/p>\n

Cuajada por Cerveza. Colombia 2014<\/strong><\/span><\/p>\n<\/div>

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Aprovechando la situaci\u00f3n de tener que llevar el campero Daihatsu F-20 de mi padre a la finca en Puerto Wilches, le ped\u00ed el favor a Memo que me acompa\u00f1ara de regreso a Bucaramanga en bicicleta por la antigua ruta de la Azufrada. Calculando algo m\u00e1s de cien kil\u00f3metros sab\u00eda que por lo menos nos tomar\u00eda diez horas de camino con las acostumbradas paradas para fotos y ba\u00f1o.<\/span><\/p>\n

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Panorama diferente<\/strong><\/span><\/p>\n

Entregado el carro, pasamos una culinaria jornada de familia en la finca, descansando, ba\u00f1\u00e1ndonos en el pozo y preparando nuestras bicicletas para la jornada del siguiente d\u00eda. Antes de las cinco de la ma\u00f1ana ya est\u00e1bamos levantados organizados y dispuestos a calentar la sopa de arroz con pollo que nos hab\u00eda sobrado, que como no es de extra\u00f1ar, estaba m\u00e1s rica que el d\u00eda anterior. La acompa\u00f1amos con un par de bananos y jugo de naranja. Nos despedimos de mis padres y salimos a las 5:45 am para tomar al amanecer los primeros quince km de pavimento hasta el cruce sobre la panamericana.<\/span><\/p>\n

Tan solo 45 minutos despu\u00e9s ya est\u00e1bamos sobre la v\u00eda destapada que conduce hasta Petrosantander, referencia obligatoria en el camino para realizar el cruce hacia Uribe Uribe. El primer arroyo con bajo caudal del camino nos mostr\u00f3 el inclemente verano que azotaba la zona en esta \u00e9poca del a\u00f1o que deber\u00eda ser de lluvias. La ruta estaba muy empolvada y solitaria, algunas camionetas de la empresa y un par de motos fueron nuestros \u00fanicos acompa\u00f1antes del camino.<\/span><\/p>\n

La gran cantidad de v\u00e1lvulas, machines y pozos de la zona hacen que el trazado tenga una innumerable cantidad de alternativas a seguir, por lo que deb\u00edamos estar muy pendientes de los peque\u00f1os avisos que nos indicaban la ruta hacia Sabana de Torres. Despu\u00e9s de un par de kil\u00f3metros sobre v\u00edas aceitadas llegamos a Petrosantander a refrescarnos con agua helada del kiosco de los trabajadores de la empresa y tomamos un kil\u00f3metro adelante el desvi\u00f3 a la derecha hacia Uribe Uribe.<\/span><\/p>\n

La dif\u00edcil situaci\u00f3n de orden p\u00fablico que azoto esta zona durante muchos a\u00f1os, hizo que el tr\u00e1nsito por esta v\u00eda fuera prohibido para los trabajadores de la petrolera y esto sumado a la construcci\u00f3n de la v\u00eda panamericana, dejo en completo abandono la v\u00eda y el pueblo. Las seguidas y surtidas tiendas sobre la ruta desaparecieron dejando solo sus antiguos avisos. Casas abandonadas, una trocha de dif\u00edcil tr\u00e1nsito por los gigantes huecos dejados en la v\u00eda por la lluvia al lado de parches de lo que alguna vez fuera una v\u00eda aceitada que comunicaba a Sabana con Bucaramanga.<\/span><\/p>\n

Deforestaci\u00f3n y gigantescas quemas fueron nuestro pre\u00e1mbulo a la llegada al pueblo, donde paramos en una caseta atendida por una enferma mujer, que ya no hacia empanadas pues no ten\u00eda a quien vend\u00e9rselas y sus adoloridos brazos le imped\u00edan hacer los raspados para un par de sedientos ciclistas. En su barra un par de campesinos negociaba con la se\u00f1ora el trueque de cuajada de sus fincas aleda\u00f1as por cerveza. Era el \u00fanico intercambio comercial del d\u00eda domingo en el abandonado pueblo. Solicitamos aceite para lubricar las cadenas y atravesamos el desolado caser\u00edo hasta el puente sobre R\u00edo Sucio donde tomamos el refr\u00e9scate ba\u00f1o de nuestra jornada.<\/span><\/p>\n

La ruta se convirti\u00f3 en un interminable y polvoriento ascenso sobre la maltrecha v\u00eda. Los lugare\u00f1os nos indicaron que faltaban unas dos horas hasta la v\u00eda panamericana y que adelante estar\u00eda el tramo m\u00e1s dif\u00edcil y empinado. Lentamente y con algunas paradas a recoger frutas del camino llegamos hacia la 1:30 pm a la v\u00eda pavimentada rumbo a Bucaramanga. Nos rehidratamos m\u00e1s adelante para afrontar los cuarenta kil\u00f3metros restantes de los cuales los siete siguientes eran en subida hasta Brisas, sitio destinado para almorzar. El abrazador calor sobre el pavimento y la congesti\u00f3n del tr\u00e1fico de fin de semana en la v\u00eda fueron la constante sobre este aburridor trayecto.<\/span><\/p>\n

Despu\u00e9s de una m\u00e1s que necesaria parada de almuerzo e hidrataci\u00f3n continuamos la ruta en traves\u00eda hasta Lebrija donde el fresco salpic\u00f3n de uno de los puestos de fruta marcar\u00eda el inicio del descenso hasta Gir\u00f3n y la despedida de Memo hacia las cuatro de la tarde que tomo el desvi\u00f3 por el anillo vial hacia Floridablanca.<\/span><\/p>\n

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