{"id":6525,"date":"2016-05-26T05:05:11","date_gmt":"2016-05-26T05:05:11","guid":{"rendered":"https:\/\/pabloporras.com\/?p=6525"},"modified":"2024-09-09T23:08:15","modified_gmt":"2024-09-09T23:08:15","slug":"trochando-a-umpala-cloned","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/pabloporras.com\/?p=6525","title":{"rendered":"Trochando a Umpal\u00e1"},"content":{"rendered":"

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Trochando a Umpal\u00e1<\/strong><\/p><\/h1><\/div><\/div><\/div>

Ten\u00eda en mi mente llegar a Umpal\u00e1 a comer helados de naranja en la casa frente a la plaza del pueblo. Siempre hab\u00eda ido caminando o en bicicleta desde el alto de la Ceba por la v\u00eda a M\u00e1laga. El remate del viaje no podr\u00eda ser mejor, los peores seis kil\u00f3metros de trocha en el Ladamigo, en una v\u00eda solo apta para cabras.                 <\/strong><\/span><\/p>\n

Buen susto. Colombia 2016<\/strong><\/span><\/p>\n<\/div>

Aunque la v\u00eda es solo viable para camperos, la segunda parte de la traves\u00eda en la semana de la Virgen se hizo m\u00e1s suave, sobre una v\u00eda en mejor estado apreciando m\u00e1s el paisaje y menos los huecos en el camino, gastando tan solo 45 minutos en hacer los quince kil\u00f3metros entre la Aguada y La Paz. Nuestro objetivo de la ma\u00f1ana era llegar al Hoyo del Aire a ocho kil\u00f3metros del casco urbano del pueblo. Solicitamos las indicaciones en la estaci\u00f3n de servicio donde un contratista de reparaci\u00f3n de la v\u00eda estaba tambi\u00e9n cargando combustible. Nos indic\u00f3 que despu\u00e9s del sexto destapado a la izquierda era el desv\u00edo.<\/span><\/p>\n

Era la primera vez que me daban una indicaci\u00f3n de ruta tan precisa y sobre todo teniendo en cuenta el referente de tramos destapados de carretera. Ya se me hab\u00eda olvidado que era el pavimento en la v\u00eda, el Ladamigo y nuestros zarandeados cuerpos agradec\u00edan unos cuantos metros de superficie lisa y sin resaltos que permitieran conducir a m\u00e1s de diez kil\u00f3metros por hora.<\/span><\/p>\n

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El hoyo del aire<\/strong><\/span><\/p>\n

Un destapado, pavimento, dos destapados, pavimento y efectivamente al sexto destapado encontramos la empinada subida, eran tres kil\u00f3metros hasta el final de la v\u00eda, con el espacio preciso para girar el carro en cinco movimientos. Descendimos caminando hasta la antigua construcci\u00f3n de ladrillo a la vista donde reposaban los restos del obsoleto intento de ascensor, una rustica construcci\u00f3n hecha con varilla corrugada, \u00e1ngulos, guaya y un motor de cami\u00f3n.<\/span><\/p>\n

Ese gigantesco cr\u00e1ter sobre la monta\u00f1a, posee microclima propio, pudi\u00e9ndose observar en el fondo la espesa vegetaci\u00f3n y el vuelo de aves peque\u00f1as. El di\u00e1metro y su profundidad son proporcionales, est\u00e1n estimadas entre los 150 a 200 metros, haciendo que solo se pueda bajar por rapel ancl\u00e1ndose de la vieja estructura, convirti\u00e9ndose esta visita en el abrebocas para una futura aventura.<\/span><\/p>\n

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Persiguiendo la moto<\/strong><\/span><\/p>\n

Retornamos a la carretera pavimentada por tramos y sin contar los destapados llegamos Chipat\u00e1, muy cerca de V\u00e9lez, estaba interesado en conocer el atajo que nos podr\u00eda llevar a G\u00fcepsa atravesando fincas ca\u00f1eras, las indicaciones de la gente era tomar la v\u00eda del cementerio e ir preguntando. As\u00ed lo hicimos hasta llegar al primer cruce con tres opciones a escoger, donde milagrosamente en la semana de la Virgen apareci\u00f3 una moto con dos campesinos y un ni\u00f1o apretado en el centro.<\/span><\/p>\n

\u2014S\u00edganos \u2014nos contestaron, despu\u00e9s de haberles pedido ayuda.<\/span><\/p>\n

Mi velocidad promedio aumento m\u00e1s de lo que acostumbro a conducir en trocha, pero no pod\u00eda perder de vista a mi gu\u00eda, \u00e9l maniobraba con facilidad su moto por encima de todos los baches y pasaba de largo por una gran cantidad de desviaciones que si hubiera ido sin gu\u00eda habr\u00eda tomado por ser m\u00e1s grandes y trochadas. La carrera de rally continuaba, con polvo, agua y paso de quebradas y ni un espacio para las fotos, el conductor de la moto llevaba a su amigo para la finca donde trabajaba y tras treinta minutos de carrera el puntero en la competencia par\u00f3 abruptamente y me indico que tomara hacia el otro lado.<\/span><\/p>\n

Continuamos solos por la trocha. Pasamos unas cuantas quebradas hasta que encontramos unas lavanderas en una de ellas y nos dijeron que continu\u00e1ramos subiendo que est\u00e1bamos cerca del pueblo. G\u00fcepsa apareci\u00f3 de repente hacia el mediod\u00eda y ya sentados en el parque relajadamente, en la zona de venta de jugos despu\u00e9s de la corta carrera concluimos que no ten\u00edamos ni idea como hab\u00edamos llegado all\u00ed, era una corta ruta con infinidad de posibilidades para perderse o andar en c\u00edrculo entre las fincas de la vereda y como dicen \u201ca los bobos se les aparece la Virgen\u201d y esta vez nos toc\u00f3 a nosotros en moto.<\/span><\/p>\n

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Baile de sombreros<\/strong><\/span><\/p>\n

La v\u00eda principal hacia Bucaramanga se tornaba aburrida, kil\u00f3metros de pavimento perfecto, sin baches, se\u00f1alizados y con ventas de panela a lado y lado de la ruta. El desv\u00edo a Suaita lo deb\u00edamos hacer en Vado Real.  Paramos a almorzar en el restaurante de confianza frente a la vieja estaci\u00f3n de servicio, donde los campesinos de la zona se alimentan y teniendo posibilidad de sentarse a solas en una mesa para cuatro personas, siempre lo hacen en la larga mesa central.<\/span><\/p>\n

Se sientan juntos, codo a codo, pierna a pierna, sin quitarse el sombrero, apretuj\u00e1ndose cada vez que llega otro compa\u00f1ero, haci\u00e9ndole espacio para que se siente a su lado.  Somos los \u00fanicos espectadores en mesa individual observando la danza asincr\u00f3nica de sombreros de tonos pardos, grises y negros movi\u00e9ndose de lado a lado y dando brincos cuando se r\u00eden de algo o pelean con el hueso carnudo de la sopa. Giran al tiempo y se quedan est\u00e1ticos moment\u00e1neamente mirando la mesera mientras les toma el pedido de las bandejas. Regresan a su danza, se pasan cubiertos, limonada, servilletas y platos que van llegando secuencialmente con carne, gallina, costilla y chorizos. Los sombreros se despiden, giran y se van parando armoniosamente por turnos para el lavamanos, saliendo primero los de las puntas y despu\u00e9s en parejas, frente a frente, ocho, seis, cuatro, dos y finaliza la funci\u00f3n.<\/span><\/p>\n

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Entre modernidad y ruinas<\/strong><\/span><\/p>\n

A nueve kil\u00f3metros de Vado real esta Suaita, llegamos al parque frente a su hermosa iglesia. Preguntamos a una pareja sentada en una de las bancas donde hospedarnos y sin dudar un momento dijeron que, en San Jos\u00e9 de Suaita, el siguiente pueblo a treinta minutos que era m\u00e1s tranquilo. Recorrimos el parque, sus calles, sus helados y antes de irnos entramos a la moderna edificaci\u00f3n junto a la iglesia.<\/span><\/p>\n

Reynel Avello su portero, auxiliar de mantenimiento y apasionado gu\u00eda, nos llev\u00f3 por todos los salones de la construcci\u00f3n, la biblioteca, el auditorio, el concejo municipal, hasta llegar a la gigantesca sala con los recuerdos, placas, medallas, uniformes, espadas y un centenar de diplomas del coronel Hugo Aguilar -El que mat\u00f3 a Pablo Escobar- oriundo del municipio y que mientras fue gobernador de Santander gestiono la construcci\u00f3n del edificio. Reynel era tambi\u00e9n el encargado de rotar la exhibici\u00f3n de la sala de su exjefe, cont\u00e1ndonos que ten\u00eda en cajas much\u00edsimo material para exponer.<\/span><\/p>\n

La verdad percibimos la muestra como si fuera la sala de la casa personal del exgobernador y un poco fuera de contexto para el municipio. Ese gigantesco espacio expositivo podr\u00eda ser usado para promocionar actividades culturales o de formaci\u00f3n art\u00edstica.<\/span><\/p>\n

El contraste se dio en San Jos\u00e9 de Suaita a tan solo ocho kil\u00f3metros de distancia, donde en una vieja casona funciona el humilde museo del algod\u00f3n. Don Carlos Acu\u00f1a   -su director- nos cont\u00f3 con propiedad y nostalgia lo que fue este pueblo industrial que se cre\u00f3 alrededor de la f\u00e1brica de hilados y tejidos, chocolater\u00eda, destiler\u00eda e ingenio azucarero.<\/span><\/p>\n

Las ruinas situadas a cien metros del museo todav\u00eda muestran el esplendor de la arquitectura industrial alemana. Grandes naves con techos a punto de caer, tomadas por la maleza con los vestigios de la que fuera una de las m\u00e1s tit\u00e1nicas empresas de la regi\u00f3n. Unas ruinas sin doliente, dignas de ser declaradas patrimonio hist\u00f3rico y ser sometidas a un proceso de restauraci\u00f3n, compradas en un remate por pocos pesos por una fundaci\u00f3n para enfermos mentales que alberga en lo que fuera la casa de hu\u00e9spedes a sus pacientes.<\/span><\/p>\n

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A\u00f1orando un helado de naranja<\/strong><\/span><\/p>\n

Don Carlos Silva nos atendi\u00f3 como pr\u00edncipes en su sencilla pero confortable casa hostal. Durante muchos a\u00f1os don Carlos se dedic\u00f3 al comercio de repuestos para m\u00e1quinas de coser en Bucaramanga y decidi\u00f3 retirarse a llevar una vida m\u00e1s tranquila y compartirla con sus espor\u00e1dicos hu\u00e9spedes. Muy temprano se levant\u00f3 a prepararnos el desayuno y despu\u00e9s de otra agradable charla darnos las indicaciones para emprender la v\u00eda hacia el Tirano.<\/span><\/p>\n

En el camino paramos en la cascada de Los Caballeros, a escasos dos kil\u00f3metros de San Jos\u00e9 de Suaita. Hab\u00eda llovido muy fuerte la noche anterior, se notaba en su caudal y el estado de la v\u00eda, lisa y con barro. Minutos m\u00e1s adelante debimos detenernos a esperar que una volqueta fuera remolcada por un retro cargador en una subida para poder pasar y llegar a la cueva el Verraco cerca de Guadalupe. <\/span><\/p>\n

Salimos a la v\u00eda principal y con ello el tiempo de regresar a Bucaramanga. Tomamos unos cuantos desv\u00edos como quien no quiere llegar a casa, dejando el pavimento y buscando destinos que no son usuales, Guapota y de all\u00ed, a la vereda Cantabara en Aratoca donde queda la finca de Antonio y Rosita viejos amigos de andadas.  Pernoctamos all\u00ed y al despedirnos en la ma\u00f1ana le cont\u00e9 a To\u00f1ito que quer\u00eda entrar a Umpal\u00e1 a comprarme un helado de Naranja.<\/span><\/p>\n

Umpal\u00e1 tiene en mi memoria unos gratos recuerdos, por ser el sitio donde acamp\u00e9 por primera vez con el grupo de scouts<\/em> del colegio Salesiano, al cual no pertenec\u00eda por no querer uniformarme, pero me gustaba acompa\u00f1arlos a los campamentos. Dorm\u00edamos en la orilla de su r\u00edo, despu\u00e9s de transitar a pie por un carreteable con una topograf\u00eda digna de examen para un planificador de v\u00edas.<\/span><\/p>\n

El peque\u00f1o poblado de una veintena de casas, es un corregimiento de Piedecuesta, pero poca gente lo conoce por su terrible v\u00eda de acceso. Dir\u00eda que el trazado de la v\u00eda fue hecho con ingenieras caprinas, las que saben hacer caminos buscando su comida. Me imagino que soltaron a un grupo de cabras en el ca\u00f1\u00f3n del Chicamocha y las arrearon para llegar a Umpal\u00e1 y detr\u00e1s las m\u00e1quinas para tratar de hacer un carreteable hasta su parque.<\/span><\/p>\n

Abismos, grandes pendientes, algunas cubiertas con placa huella de cemento y mucha piedra suelta hacen que transitarla sea una odisea. Solo recorrida por expertos como Jos\u00e9 Dorridt -amigo de Antonio y Rosita- que semanalmente la atraviesa sin falta para llegar a su casa en construcci\u00f3n en su inseparable Daihatsu F-20.<\/span><\/p>\n

Umpal\u00e1 no tiene nada, ni gente, ni helados. No hab\u00eda, pues aun no le llegaban en la encomienda los sabores de mantecado y vainilla para prepararlos. Tristemente ya no los hacen de naranja. Jos\u00e9 Dorridt naci\u00f3 all\u00ed y junto con sus hermanos viven en el pueblo tratando de rescatar las viejas casas abandonadas y tal vez contagiar a los due\u00f1os citadinos de las dem\u00e1s para que las arreglen y hagan de este corregimiento un destino m\u00e1s popular para los viajeros. Pero eso s\u00ed, despu\u00e9s de varios gritos de mi se\u00f1ora cerca al abismo en el campero, mejor realizarlo a pie.<\/span><\/p>\n

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