{"id":6513,"date":"2017-01-10T10:10:12","date_gmt":"2017-01-10T10:10:12","guid":{"rendered":"https:\/\/pabloporras.com\/?p=6513"},"modified":"2024-09-10T15:57:46","modified_gmt":"2024-09-10T15:57:46","slug":"la-ruta-del-barro-cloned","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/pabloporras.com\/?p=6513","title":{"rendered":"La ruta del Barro"},"content":{"rendered":"

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La ruta del Barro<\/strong><\/p><\/h1><\/div><\/div><\/div>

Quer\u00eda conocer la trocha entre La Aragua y Santa Helena del Op\u00f3n, la hab\u00eda visto en videos con camiones enterrados tratando de pasar por entre los malos pasos, pero solo hasta vivirlo y tratar de pedalearlo fue que entend\u00ed el verdadero significado de la palabra barro y la importancia de los valientes conductores de camperos veredales.<\/strong><\/span><\/p>\n

Maestros de la trocha. Colombia 2017<\/strong><\/span><\/p>\n<\/div>

Nuestros amigos de San Juan Bosco de la Verde nos dieron las indicaciones precisas para poder llegar a la Aragua, por la mejor carretera y la m\u00e1s f\u00e1cil para nuestro prop\u00f3sito. No hab\u00eda llovido en la noche y Clare Hab\u00eda hecho en la tarde anterior el reconocimiento de los quinientos metros a la salida del poblado, donde ineludiblemente tendr\u00edamos que empujar las bicicletas subiendo. Montamos nuestras bicicletas y despu\u00e9s de tan solo diez minutos de pedaleo, las bicicletas estaban atascadas. Debimos meterlas en la primera quebrada que encontramos para sacar todo el barro de la cadena y tratar de continuar. De nada basto esa r\u00e1pida limpieza pues cinco minutos despu\u00e9s encontramos el primer derrumbe sobre la v\u00eda teniendo que empujar las bicicletas de nuevo.<\/span><\/p>\n

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Un nuevo camino<\/strong><\/span><\/p>\n

Recorrer los nueve kil\u00f3metros de traves\u00eda hasta La Aragua nos tom\u00f3 dos horas, entre desatascadas de cadena, levantada de bicicleta con maletas, paso de derrumbes y tratar de quitar el barro de las ruedas, pues la calidad del suelo en esta zona hacia que se tras cada vuelta de la rueda, se pegara una porci\u00f3n m\u00e1s de barro a ella, teniendo que parar a retirar la pegajosa masa para poder pedalear unos cuantos metros m\u00e1s. Tuvimos que dirigirnos hasta el taller de motos del poblado, donde las lavamos con hidrolavadora para poder retirar el lodo de frenos y cadena.<\/span><\/p>\n

Los habitantes en el parque nos vaticinaron que las condiciones de la ruta eran buenas solo hasta Sardinas, que luego vendr\u00edan los pantanos, pronostico que confirmamos con solo ver la parte inferior de la ropa a los motociclistas que encontr\u00e1bamos en el camino. Paraban a nuestro lado inquietos por nuestro esfuerzo, pero alent\u00e1ndonos con la frase \u2014\u201cya viene, lo m\u00e1s bueno\u201d, pues la mayor\u00eda venia de celebrar las fiestas en Santa Helena del Op\u00f3n, y hab\u00edan tenido que hacer primero el tramo dif\u00edcil.<\/span><\/p>\n

Los conductores de los veh\u00edculos 4×4 nos saludaban y segu\u00edan repitiendo \u2014\u201cya viene, lo m\u00e1s bueno\u201d, pues inexorablemente deb\u00edamos continuar nuestra ruta sorteando todo tipo de lodazales. A menos de media hora del pueblo la bicicleta de Clare se bloque\u00f3 por completo, teniendo que ir Mike a su rescate y nuevamente lavar la cadena con manguera en la tienda donde paramos. Nunca hab\u00eda tenido que parar tantas veces a cargar mi bicicleta con maletas para tratar de sortear los lodazales, pero a Clare se le dificultaba por el peso, teni\u00e9ndola que pasar por encima del barro.<\/span><\/p>\n

A la entrada del pueblo, se encontraba el mejor negocio y m\u00e1s ocupado de Santa Helena del Op\u00f3n, un taller de motos, con hidrolavadora, y su due\u00f1o cambiando frenos traseros en varias de ellas. Ten\u00eda mucho turno, por lo que decidimos ir a buscar el hotel y regresar luego. Micaelina nos hab\u00eda Recomendado preguntar en el Hotel de do\u00f1a Esperanza, pero no ten\u00eda cupo. Las fiestas hab\u00edan acabado el d\u00eda anterior y la gente a\u00fan no se iba, quer\u00edan seguir la parranda.<\/span><\/p>\n

Al tratar de tomar una foto en la esquina del parque, fui atacado inmediatamente con espuma por parte de un grupo de alcoholizados habitantes que me invitaron a tomar una cerveza con los extranjeros. Les Prometimos que regresar\u00edamos despu\u00e9s de guardar las maletas en el hospedaje del parque. Mike cedi\u00f3 a la invitaci\u00f3n de los alegres amigos y tambi\u00e9n fue recibido con espuma. Nos invitaron efusivamente a la corrida de toros, a comer, a tomar whisky a lo que fuera con tal de que no nos fu\u00e9ramos y pudiera continuar la fiesta, pero infortunadamente solo los pudimos acompa\u00f1ar por una cerveza pues salimos a tomar el turno en el taller de motos.<\/span><\/p>\n

Al regreso cambiamos nuestras embarradas prendas y nos vimos sorprendidos por un nuevo aguacero. Uno de los hu\u00e9spedes del hotel hablo con Mike y le dijo lo dif\u00edcil que ser\u00eda la ruta del d\u00eda siguiente hasta Guacamayo. La mayor\u00eda del terreno en ascenso y con barro solo apto para expertos conductores. Nos contact\u00f3 con su amigo Aureliano, conductor de Cotrasaravita en un campero alargado, acondicionado especialmente para transporte de carga y pasajeros en las veredas de dif\u00edcil acceso. Le contamos de nuestra ruta y solo dijo que imposible de hacer en bicicleta. \u00c9l se ofreci\u00f3 a llevarnos hasta Guacamayo por 40.000 pesos a cada uno con las bicicletas, cuando tratamos de negociar una mejor tarifa Aureliano nos contest\u00f3: \u2014\u201cMa\u00f1ana se dar\u00e1n cuenta de la trocha por la que nos toca pasar, cuando lleguemos a Guacamayo, me dar\u00e1n de a 50.000 cada uno\u201d.<\/span><\/p>\n

Con la certeza de saber de lo que estaba hablando, Aureliano nos cit\u00f3 para el d\u00eda siguiente a la tres y media de la ma\u00f1ana. Terminamos de comer y nos fuimos para el hotel a empacar el equipo. La due\u00f1a del hospedaje estaba con sus hijas y nietos, les ofrecieron tinto a los gringos y hablamos por espacio de una hora, sobre la traves\u00eda y las costumbres en Canad\u00e1 en la \u00e9poca de invierno. El hu\u00e9sped que nos contact\u00f3 con Aureliano, era el distribuidor de embriones de pato para los pueblos de esa zona, Clare no lo pod\u00eda creer, pues siempre la molesto en las salidas dici\u00e9ndole a la gente que ella es una saludable dama octogenaria que parece de sesenta a\u00f1os gracias al consumo de embriones de pato, y para esa noche la modelo extranjera perfecta para el comercial de venta de sus productos canadienses en los pueblos.<\/span><\/p>\n

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La aventura en Camper Cross<\/em><\/strong><\/span><\/p>\n

Aureliano, nos pidi\u00f3 primero unas alforjas, luego una bicicleta, lazos, alforjas, otra bicicleta, mas lazos, las maletas de uno de los pasajeros y por \u00faltimo mi bicicleta. El s\u00e1ndwich met\u00e1lico estaba listo y firme sobre la parrilla del campero. Le hab\u00eda tomado veinte minutos asegurar la carga. El campero sali\u00f3 de Santa Helena del Op\u00f3n muy puntual con el cupo completo, tres personas adelante y diez atr\u00e1s en dos filas enfrentadas.<\/span><\/p>\n

Quince minutos m\u00e1s tarde se subi\u00f3 una mujer con un ni\u00f1o de brazos y dos perros en caja. El carro comenz\u00f3 a patinar de lado a lado de la v\u00eda, no ve\u00edamos nada, solo escuch\u00e1bamos el sonido del barro al caer despedido por las ruedas traseras del campero. Mientras Mike sosten\u00eda \u00e9l bebe, tres hombres m\u00e1s saludando a Aureliano, se colgaban del campero, sobre la defensa trasera sosteni\u00e9ndose de la parrilla. Todos en el camino saludaban a Aureliano, le entregaban sus encomiendas, dinero, insumos agr\u00edcolas, ropa, bolsas con carne, concentrado para perros, maletines y el acuciosamente las entregaba a sus destinatarios sin equivocaci\u00f3n en cada una de las paradas que hacia frente a las fincas en el camino.<\/span><\/p>\n

Hacia las seis y media de la ma\u00f1ana llegamos a Santa Rita donde intercambiamos pasajeros y Aureliano completo la carga para su parrilla. La palabra sobrecupo no necesito traducci\u00f3n al ingl\u00e9s, pues Mike m\u00e1s apretado que al comienzo y Clare con un ni\u00f1o en sus piernas solo se miraban tratando de pensar si esa era una situaci\u00f3n normal. Partimos con 25 personas a la espera de otro campero en sentido contrario para poder dividir la pesada carga. Dos hombres y tres mujeres colgados en la parte trasera del campero.<\/span><\/p>\n

Aureliano hacia lo imposible para poder estabilizar su veh\u00edculo en los barriales con tanto peso. En una Curva apareci\u00f3 el compa\u00f1ero y lo parqueo al lado para poder pasar f\u00e1cilmente la carga. De nuevo quedamos trece en el campero. Seg\u00fan su compa\u00f1ero, quedaba la peor parte del barro. Los veh\u00edculos perd\u00edan a todo momento tracci\u00f3n trasera haci\u00e9ndose que se deslizaran continuamente. Repentinamente el campero de Aureliano comenz\u00f3 a patinar, hab\u00eda perdido tracci\u00f3n delantera, se hab\u00eda da\u00f1ado la rueda libre. Instal\u00f3 infructuosamente la de repuesto, quedando igual y teniendo que dar reversa para darle paso a su compa\u00f1ero y que este lo tirara con cadenas.<\/span><\/p>\n

Llegamos a San Pablo con dificultad a tratar de reparar el da\u00f1o. Faltaba un tramo dif\u00edcil y era necesario la tracci\u00f3n en las cuatro ruedas. Salimos a probar el carro sobre la marcha y en la primera subida el carro se patin\u00f3 de nuevo. Nuevamente las cadenas y otro tir\u00f3n que desgarro el gancho de la defensa del Campero de Aureliano, pero sacandolo nuevamente del aprieto.<\/span><\/p>\n

Quedaba el \u00faltimo tramo complejo, una cuesta no muy lodosa pero empinada. El campero de apoyo subi\u00f3 con mucha dificultad y quedo muy lejos para tirar a Aureliano. Se amarraron cuerdas para tirarlo y se distribuyeron siete personas adelante y cinco atr\u00e1s para empujarlo. El campero patinaba lanzando piedras y barro sin poder subir. Aureliano, pidi\u00f3 que se subieran cuatro personas dentro del carro para aumentar el peso y se dio el resultado esperado. 18 personas para sacar del apuro a nuestro transporte especial incluy\u00e9ndome pues estaba en el techo tomando las fotograf\u00edas.<\/span><\/p>\n

El camino mejoro ostensiblemente, teniendo la oportunidad de seguir recogiendo carga y pasajeros, acomod\u00e1ndolos en ambos veh\u00edculos, pero viajando el trayecto final sobre la yuca, pl\u00e1tanos y mazorcas en la parrilla. Llegamos a nuestro destino dos horas m\u00e1s tarde de lo acostumbrado, tom\u00e1ndole a Aureliano solo cinco minutos desamarrar nuestras bicicletas, y preguntarnos como nos hab\u00eda parecido el tour y nosotros contest\u00e1ndole, \u2014\u201cSe gan\u00f3 su dinero\u201d.<\/span><\/p>\n

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