{"id":6501,"date":"2017-12-20T20:20:24","date_gmt":"2017-12-20T20:20:24","guid":{"rendered":"https:\/\/pabloporras.com\/?p=6501"},"modified":"2024-09-07T18:08:15","modified_gmt":"2024-09-07T18:08:15","slug":"navegando-en-topocoro-cloned","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/pabloporras.com\/?p=6501","title":{"rendered":"Navegando en Topocoro"},"content":{"rendered":"

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Navegando en Topocoro<\/strong><\/p><\/h1><\/div><\/div><\/div>

En muchas oportunidades descendimos el r\u00edo Chicamocha, pasando por juntas donde pierde su nombre y nace el r\u00edo Sogamoso hasta el Tablazo, pero por mi mente jam\u00e1s paso la m\u00ednima posibilidad de hacer el recorrido al rev\u00e9s, utilizando el viento a nuestro favor.  El hoy represado r\u00edo ofrece una alternativa diferente, de paciencia y contemplaci\u00f3n para disfrutar de este gran espejo de agua.<\/strong><\/span><\/p>\n

R\u00edo arriba. Colombia 2017<\/strong><\/span><\/p>\n<\/div>

Memo y Alex hab\u00edan ido varias veces a la represa y ten\u00edan el paseo calculado milim\u00e9tricamente, Armando y yo seriamos sus invitados en esta ocasi\u00f3n al embalse de Topocoro, construido para la generaci\u00f3n de energ\u00eda por ISAGEN, donde se plantea a futuro el uso regulado para turismo de su gran espejo de agua, que comprende un \u00e1rea de siete mil hect\u00e1reas en cinco municipios del departamento Santander. Afortunadamente desde el puente de Zapatoca hasta El Tablazo la agreste topograf\u00eda del ca\u00f1\u00f3n dejar\u00e1 por algunos a\u00f1os libre su paisaje de construcciones y turismo masivo dando espacio a los aventureros, la contemplaci\u00f3n y al desarrollo de mejoras progresivas en los implementos de viaje.<\/span><\/p>\n

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Memo y Alex hab\u00edan ido varias veces a la represa y ten\u00edan el paseo calculado milim\u00e9tricamente, Armando y yo seriamos sus invitados en esta ocasi\u00f3n al embalse de Topocoro, construido para la generaci\u00f3n de energ\u00eda por ISAGEN, donde se plantea a futuro el uso regulado para turismo de su gran espejo de agua, que comprende un \u00e1rea de siete mil hect\u00e1reas en cinco municipios del departamento Santander. Afortunadamente desde el puente de Zapatoca hasta El Tablazo la agreste topograf\u00eda del ca\u00f1\u00f3n dejar\u00e1 por algunos a\u00f1os libre su paisaje de construcciones y turismo masivo dando espacio a los aventureros, la contemplaci\u00f3n y al desarrollo de mejoras progresivas en los implementos de viaje.<\/span><\/p>\n

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Paciente espera<\/strong><\/span><\/p>\n

El abrebocas de la salida fue el acostumbrado intercambio de puestos en los buses intermunicipales donde alguien siempre est\u00e1 sentado en el asiento equivocado y para no incomodar a quien est\u00e1 en su puesto, usted se sienta en el que est\u00e1 disponible, hasta que llega el pasajero malgeniado y hace reacomodar a medio bus. Tras esa ex\u00f3tica danza de espaldas contra espaldas y panzas contra panzas, logramos partir a las 7:20 de la ma\u00f1ana en la Cootransmagdalena con destino a San Vicente de Chucur\u00ed.  Diez minutos m\u00e1s tarde, en la oficina de Gir\u00f3n y ante una nueva reacomodaci\u00f3n de pasajeros, a Memo le toco de compa\u00f1era de asiento, a Dora la profesora habladora quien en algo m\u00e1s de una hora de trayecto le conto su vida, de su jubilaci\u00f3n, de sus hijos, del trabajo con el magisterio y de la finca que ven\u00eda a vender pues continuar\u00eda viviendo en Bogot\u00e1.<\/span><\/p>\n

Arribamos al puente El Tablazo, alrededor de las nueve de la ma\u00f1ana, Armando y yo est\u00e1bamos algo impacientes por emprender la jornada, pero Alex y Memo solo contemplaban el movimiento de unos sonoros m\u00f3viles hechos con viejos discos compactos, colgados del techo de la cafeter\u00eda. Despu\u00e9s de unos treinta minutos y algunos refrescos, los m\u00f3viles comenzaron a moverse en sentido contrario y era la se\u00f1al para el inflado de los botes y el armado de velas. La operaci\u00f3n duro cerca de treinta minutos, Alex comprobar\u00eda en esta ocasi\u00f3n el prototipo n\u00famero 2 de la vela basada en la adaptaci\u00f3n realizada por Memo a su Kayak, Una sencilla, pero practica construcci\u00f3n en equis de una estructura r\u00edgida de aluminio y tela.<\/span><\/p>\n

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La obediente C\u00e1mara<\/strong><\/span><\/p>\n

Nos hicimos al agua r\u00e1pidamente, e iniciamos a palear registrando nuestro viaje con una nueva compa\u00f1era, una sumisa c\u00e1mara de acci\u00f3n, colocada en un arn\u00e9s de pecho que acata \u00f3rdenes de voz precisas, sin tener que manipular el obturador, lo cual deja las manos libres para usarlas en lo pertinente a la navegaci\u00f3n. GoPro enci\u00e9ndete, GoPro graba video, GoPro para Video, GoPro modo Foto, GoPro toma una foto de Alex y la obediente c\u00e1mara hacia lo indicado. Por algunos momentos la c\u00e1mara dejo de responder a las \u00f3rdenes, a lo cual Alex dijo que ya estaba igual de voluntariosa a nuestras esposas que no hac\u00edan caso. (En tono de broma para nuestras esposas lectoras)<\/span><\/p>\n

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Viento<\/strong><\/span><\/p>\n

Despu\u00e9s de palear suavemente por algunos minutos, las velas comenzaron a imponerle velocidad a nuestras embarcaciones, el remo era usado solo como tim\u00f3n, d\u00e1ndonos tiempo para hablar, re\u00edr y contemplar el azul cielo sobre el lado estrecho de la represa. La velocidad aproximada era de unos seis kil\u00f3metros por hora, much\u00edsimo m\u00e1s de lo que yo esperaba con ese peque\u00f1o triangulo azul en la parte delantera del amarillo Kayak inflable, el cual deb\u00edamos hinchar peri\u00f3dicamente al perder presi\u00f3n de aire y frenar el ritmo de avance.<\/span><\/p>\n

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Oda al concreto<\/strong><\/span><\/p>\n

Tras tres horas de recorrido, divisamos el fastuoso e inservible puente de Betulia, una gigantesca construcci\u00f3n en concreto reforzado, que lleva de ning\u00fan lado a ning\u00fan lado, pues seg\u00fan lo que comento Armando una poblaci\u00f3n que dista solo 24 kil\u00f3metros de Zapatoca, quiso tener su propio puente para independizarse del vecino municipio y como mandato popular gano la propuesta de construcci\u00f3n, pero no tienen carretera para usarlo. Con la mitad del costo del puente hubieran podido pavimentar perfectamente la v\u00eda Zapatoca-Betulia y el tramo faltante entre Gir\u00f3n y Zapatoca. Como otros grandes elefantes blancos de nuestro pa\u00eds pasaran a\u00f1os antes de que logren darle uso.<\/span><\/p>\n

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La improvisada reparaci\u00f3n<\/strong><\/span><\/p>\n

Paramos bajo la delgada y alargada sombra del puente a descansar, refrescarnos y tomar nuestro almuerzo y unas cuantas im\u00e1genes del sitio. Justo en el momento de partir, vi sobre el agua una suela de zapato flotando, la tom\u00e9 desprevenidamente y me di cuenta que me pertenec\u00eda, mi zapato izquierdo la hab\u00eda perdido. La guarde y al momento de abordar el kayak, note que uno de los codos de PVC que sosten\u00edan la vela estaba roto. Memo r\u00e1pidamente sali\u00f3 a buscar un trozo de madera que pudiera amarrar a la rota estructura y logr\u00f3 encontrar uno de aproximadamente cuarenta cent\u00edmetros de largo con un hueco donde pudo encajar el tubo amarr\u00e1ndolo firmemente con neum\u00e1tico de bicicleta. La reparaci\u00f3n deb\u00eda resistir tan solo ocho kil\u00f3metros mas hasta el puente de Zapatoca, as\u00ed que con mucha precauci\u00f3n remamos hasta salir de las columnas del puente y encausarnos con el viento para seguir subiendo lentamente hasta el siguiente puente donde terminar\u00eda nuestra traves\u00eda.<\/span><\/p>\n

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El rega\u00f1o<\/strong><\/span><\/p>\n

Despu\u00e9s de desinflar los botes y amarrar improvisadamente mi suela con algunas tiras de lycra, nos dispusimos a subir hasta el peaje de la v\u00eda a Zapatoca, Armando continuar\u00eda hacia su casa y nosotros de regreso a Bucaramanga. Coincidencialmente Memo reconoci\u00f3 a un amigo que viajaba en nuestro sentido conduciendo un Cami\u00f3n y se ofreci\u00f3 a llevarnos. Yo me fui en la parte trasera del cami\u00f3n y cuando tuve se\u00f1al envi\u00e9 un mensaje a mi esposa dici\u00e9ndole que ya iba de regreso. Al preguntar c\u00f3mo nos hab\u00eda ido, le conteste que muy bien pero que ten\u00eda un problema de gases. Preocupada me escribi\u00f3 que le avisara a mi hija para que me preparara una ag\u00fcita de apio.<\/span><\/p>\n

Minutos m\u00e1s tarde cuando por fin recibi\u00f3 la foto que le hab\u00eda enviado, entendi\u00f3 que era un chiste y me escribi\u00f3:<\/span><\/p>\n

\u2014Pendejo.<\/span><\/p>\n

 Viaj\u00e1bamos de regreso en un cami\u00f3n que transportaba cilindros de gas propano.<\/span><\/p>\n

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